Практически каждый автомобилист подсчитывает топливо, которое он тратит для прогрева двигателя. Длительный прогрев, по мнению многих, удовольствие не дешевое. А разве есть выход? В условиях русской зимы разве можно оставить двигатель холодным и начать движение?
Не так давно специалисты произвели расчёт топлива на прогрев. Для участия был взят автомобиль Renault Logan, двигатель которого равен 1600 кубических сантиметров. Это была полностью исправная, новая машина. Ради опыта её топливную систему подключили к внешнему насосу топлива. В эксперимент задействовали только 1 литр бензина марки АИ-95, который рекомендован для использования в данном авто.
В течение 15 минут двигатель Рено Логан прогревали - температура антифриза поднялась до 50 градусов, на что потребовалось около 450 мл бензина (слив его остатков показал затраченный объем). По деньгам это около 20 рублей, что не так уж дорого, и уж точно дешевле ремонта двигателя. Хотя современные производители уверяют, что вероятность повреждения агрегата ничтожно мала, если тронуться с холодным мотором. Но нельзя забывать о русских морозах, некачественном бензине и масле.
Нужно ли прогревать двигатель? Обязательно. Это должны быть те 6-7 минут, которых будет достаточно, чтобы смести снег с машины, пока мотор греется. Много топлива это не расходует, а предотвратить неисправности - важно. Безусловно, в некоторых ситуациях нет даже 5 лишних минут, но не делайте так регулярно. Если же вы заметили, что расход топлива достаточно большой, обратитесь на СТО, ведь такого быть не должно. Это не займет много времени - такие неполадки быстро устраняются.
