Камазовцам достанется самая современная кабина Mercedes-Benz, - SFTP (Strategic Future Truck Program) образца 2011 года: в Германии такими оснащаются магистральный Actros и строительный Arocs.
Мотор не покупной, собственная разработка, 6-цилиндровый турбодизель объёмом 12 литров, составит от 380 до 550 л.с. Заявленный ресурс - сразу полтора миллиона километров при межсервисных интервалах по 150 тысяч километров (нынешние движки выхаживают до 800 тысяч при интервалах 30 тысяч). Сдвигателем будут предлагаться только роботизированные коробки передач.
